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校车监控管理方案

一、 校车需求分析

校车是是学校接送学生的专用车辆。在校车用车时,往往是一个司机一辆车,驾驶员在外,接送学生较多容易疲劳校方想知道车辆运作状态管理难度大,而且目前校车事故频频发生。车内人员较多可能遗留,车内安装了报警及摄像头监控制止遗留情况发生。有些学校采用每个月对校车的用车里程进行公示、蹲点、暗访等方法稽查,稽查人员辛苦、费用高、效果受人员责任心影响较大。

校车目前社会影响较大的主要问题是:

●校车私用现象频繁,车队管理难度大;

●校车费用成本越来越高,车辆开支加大;

●校车严重超载、超负、车辆没定时检查;

●校车滥用,影响学校形象,给学校带来不良社会影响;

●校车违章,超速、疲劳驾驶等容易引发交通安全事故。


二、采用GPS管理体系,只要一台电脑就能了解本单位上百辆车的运行情况。利用GPS的优化调度功能,可方便地对工作中的应急情况进行快速调度;利用GPS的报警监控功能,可以还预防校车私用过程中超速行车、疲劳驾驶行为引发的安全事故。



2.1  校车GPS安全监控系统设计原则

在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则:

●实时监控:全天24小时卫星定位跟踪。

● 紧急报警:级别最高的报警,声光提示,必须人工干预才能解除。

●自动拍照:紧急报警后立即拍照取证。

●打表拍照:每次打表都对乘客取证,以备查询。

●远程监听:报警后中心可监听车内谈话,必要时可以录音。

●远程锁车:中心下发指令给车辆GPS,车辆停车后自动锁车无法使用。

●全程记录:12个月内的行车数据回放与记录。

●调度指挥:支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途径。

●区域报警:车辆超出规定的行车范围立即报警。

●远程恢复:驾驶员正常申请后立即解除锁车。

●可靠性高:不易损坏。

●方便维护:可以远程让设备重启,方便维护。

●体积小巧:方便隐蔽安装。

●操作简便:可以方便地搜索车辆,、离线车辆分离、报警报表等。



2.1.1  系统经济性

系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本,追求性价比的最大化;软件系统全部独力开发,便于长期合作,也保证软件系统的经济性。



2.2  北斗GPS校车定制的功能

2.2.1  定位追踪、多车追踪

●即时定位。

●连续记录车辆位置默认30秒。

●记录的参数包括:车速、位置、行驶方向、报警状态。

●在新开窗口实现对多车同事追踪比较。


2.2.2  触发拍照

●触发拍照:驾驶员按下触发按钮,开关接通,对车厢进行拍照。


2.2.3  紧急报警、自动拍照

●紧急报警:司机按下紧急报警按钮后中心会收到声光报警,直到解除为止。

●自动拍照:手动报警后可自动对现场进行拍照取证,上传到中心。


2.2.4  远程监听

●电话监听:中心发送任意电话号码给车机,可实施对出租车内声音进行监听。

●监听录音:中心的监听电话安装一个电话录音机,可对监听内容录音取证。


2.2.5  远程断油断电

●强制断油:中心根据实际情况下发命令车辆发动机立即熄火。

●分级管理:高级用户才能远程断油操作,监控员只能定位。;

●断油恢复:中心下发远程指令可恢复车辆正常,解除锁车。


2.2.6  轨迹记录与回放

●定位轨迹时间间隔可调5~65535秒,默认30秒

●轨迹可保存12个月以上,必要时可以用光盘备份。

●轨迹回放:可以调整回放速度、暂停等操作。

●常用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。


2.2.7  语音调度、文字调度

●文字调度:中心下发信息显示在屏幕上,需要安装汉显文字调度屏。

●语音调度:中心下发的调度信息直接用语音播放出来,需要安装文字播报器,

●电话调度:安装一个电话手柄后,驾驶员可以用来拨打或接听电话。

●区域调度:对乘客所在的区域的所有出租车下发群呼信息,司机可回复接单。


2.2.8  出城区报警

●电子围栏:平台在客户端的电子地图上可以设置一个指定的区域。

●区域报警:出租车驶出城区主动向监控电脑报警,从而实现重点监控。


2.2.9  防拆机保护

●断电报警:GPS被切断电源后上传断电报警。

●后备电池:断电后设备可连续工作2小时。


2.2.10  防盗报警

●防盗报警:设备提供和原车防盗器对接的自定义检测线束,防盗器发出盗,报警数据上传到中心。


2.3  系统组成

监控中心是在整个系统的“神经中枢”,集中实现监控、调度、接/处警,图像处理功能和其他信息服务,并对整个系统的软硬件进行协调、管理。


2.4  车载终端功能

   负责车载终端与监控中心间的数据传输,该部分主要为GPRS/CDMA公共数据网,只要GSM或CDMA可以覆盖的地方,该系统都可以稳定的运行。常见的功能包含了以下方面:

  车辆定位:固定时间连续定位、测速、运动方向等。

  监控报警:超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等。

  远程监听:用于抢劫报警后的现场判断。

  断油断电:用于紧急情况下的远程锁车。

  SOS紧急求助:驾驶员感到危险时人工触发,级别最高的报警。

(可选)车载电话:免提通话、手柄通话、显屏通话(外接耳麦)。

(可选)文字调度:外接调度屏、手柄等。

(可选)语音播报:外接语音播报器,带喇叭。

(可选)图像传输:1-4路摄像头,带夜视。

(可选)自定义报警:由用户根据需要连接各种检测开关,触发报警,例如防盗器报警。


3.1  监控违章报警

●线路报警:车辆超出预先规划好的线路报警。

●围栏报警:车辆超出规定行车范围报警;

●紧急报警:驾驶员危险时按报警开关报警,中心必须人工干预才能取消。

●超速报警:超过公司设置的速度阀值上传报警,有声光提示。

●自定义报警:支持1-2路自定义报警,如卸料是报警,车辆要接检测开关。

●断电报警:电瓶拆除或者设备断电报警,必须人工干预解除。


3.2  车辆定位追踪、多车同时追踪

●立即定位:点名定位,查询车辆当前时间的位置;

●最后位置:查询车辆主动上传的最新位置

●车辆跟踪:对车辆进行连续定位,并在地图上画出轨迹。

●多车追踪:在新开窗口实现对多车同时追踪比较。


3.3  支持4种地图

●支持标准的Mapinfor地图

●支持在Google Map地图上直接显示车辆位置标志;

●Google Map:卫星地形图、平面标注地图、混合标注地图。


3.4  轨迹回放

●轨迹数据保存:轨迹数据保存在服务器上,与车机无关;

●轨迹数据下载:由服务器下载到客户电脑。

●轨迹回放:回放一段时间内的车辆运动轨迹;

●回放暂停:回放过程中暂停,用于详细观察某路段的行车过程。


3.5  分段限速

●道路划分:高速公路、普通公路、城市道路等分段设置不同限速值。

●分段限速:设置的不同的路段不同的速度报警阀值,是超速管理更精确。


3.6  电子围栏

●行驶范围:车辆有规定的营运范围;

●电子围栏:把行驶范围转换成电子围栏,支持矩形、圆形等区域。


3.7  实时拍照

●普通拍照:对指定车辆进行实时拍照

●多路拍照:最大支持4路摄像头轮流拍照

●自定义拍照:用设备提供的两条自定义线束实现开门、卸货等自动拍照;

●固定时间间隔拍照:设置间隔一定时间自动拍照;

●报警拍照:按下紧急报警钮报警并且拍照。

●远程监听:在紧急情况下直接拨打车载设备卡号进行语音监听;

●车载电话:高级配置可添加车载电话,实现和车辆的日常语音通讯。


3.8  全部报警种类介绍

●紧急报警:驾驶员危险时按报警开关报警,中心必须人工干预才能取消。

●超速报警:超过公司设置的速度阀值上传报警,有声光提示。

●断电报警:电瓶拆除或者设备断电报警,必须人工干预解除。

●自定义报警:支持1-2路自定义报警,如卸料是报警,车辆要接检测开关。

●围栏报警:车辆超出规定行车范围报警;

●线路报警:车辆超出预先规划好的线路报警。

●停车超时:停车超过规定时间。

●怠速报警:车辆怠速超过规定时间。


3.9  语音播报、调度抢答模块

●语音播报功能可以让监控中心群发语音信息实现喊话广播效果。

●调度功能是监控中心可以发布文字信息书面通知

●司机可用显示屏回复内置的信息,中心可以看到


3.10  操作的方便性

●可以方便地搜索车辆,直接在车辆列表中输入车牌号码搜索。

●在线、离线车辆分离显示,方便日常检修。

●报表统计功能方便日常安全监控报警管理。


3.11  车辆远程设置

●设置查询:查询设备内部设置的GPS参数;

●远程重启:让设备重新启动,可排除故障;

●远程改IP:服务器因故更换时可远程修改车机设置。